工信部第413批新车公示：230个新能源型号，极氪001焕新与腾势N9纯电在列

发生了什么

2026年11月3日晚，工业和信息化部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布内容公示，公示期为11月4日至10日。

这是新车在中国正式获准生产和销售前的例行但受关注的环节。企业申报参数、照片和测试信息，工信部把清单公开，让同行和公众在批次定稿前提出异议。

本批申报数据

根据工信部公示：

• 358户企业申请新产品准入：汽车237户、摩托车120户、三轮汽车1户。
• 787个新产品申报：汽车475个、摩托车310个、三轮汽车2个。
• 新能源汽车：118户企业申报230个型号，其中纯电动202个、插电式混合动力22个、燃料电池6个。
• 变更扩展：785户企业申报6,355个产品，其中汽车5,550个。

这些是申报数量，不是产量或销量。车型进入公示，仍可能在上市前推迟、修改或取消。

受关注的车型

梳理公示清单的媒体重点提到了以下几款：

极氪001焕新。 申报信息显示，新车采用370千瓦后置单电机、磷酸铁锂电池，最高车速按不同规格为240或280公里/小时。可选装空气悬架和准拖挂2,000公斤的牵引装置。据IT之家报道，900伏架构得到保留。

腾势N9纯电版。 腾势大型SUV的纯电版本申报三电机：前电机270千瓦，后双电机各310千瓦，综合功率890千瓦。

别克Electra GS。 上汽通用这款溜背轿车申报1.5T插电式混合动力系统。首批媒体报道未披露电池容量和纯电续航的详细数据。

广汽埃安AION V。 这款紧凑型SUV申报165千瓦电机和磷酸铁锂电池。

宝马330L。 长轴距3系申报B48 2.0T涡轮增压发动机。

「公示」意味着什么

这里的「公示」是发布前的征求意见环节，不等于最终「公告」。公示期内，公开信息可能被质疑或更正。公示结束后，工信部审核反馈并发布正式批次，那才是允许车辆生产和销售的文件。

对中国以外的读者来说，实际影响很简单：清单里的车接近上市，但还不是可以下单的产品，最终参数也可能与申报信息不同。

对出口买家意味着什么

这批清单是中国工厂下一步生产什么的有用早期信号。对出口商来说，它能显示哪些车型可能先进入国内市场，之后再进入出口管线。但这不代表这些车型可以出口，也不涉及出口认证、右舵改装或目的国准入。

它也提醒人们，中国车型换代很快。改款或动力变更可能在一两年内出现，这会影响二手车残值和配件计划。采购现款车型的买家，应确认是否有刚申报的改款版本。

接下来看什么

1. 正式公告。 只有最终批次才确认生产准入。
2. 参数变化。 功率、电池供应商和选装配置可能在公示与上市之间调整。
3. 国内上市时间。 申报往往比车展首发早数周或数月。
4. 出口可用性。 国内准入不代表有出口计划或目的国认证。

来源与口径

• 官方公示： 工信部《关于〈道路机动车辆生产企业及产品公告〉（第413批）和〈享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录〉（第九十二批）拟发布内容的公示》，2026年11月3日发布，公示期11月4日至10日。
• 交叉核对： IT之家2026年11月3日至4日根据工信部公示清单对极氪001、腾势N9纯电、别克Electra GS、AION V、宝马330L的报道；网通社及新浪财经财联社汽车早报11月3日也报道了本批公示。
• 说明： 所有技术数字均来自公示申报信息及媒体转述，不是最终认证参数。本文不估算销量、价格或出口可用性。