奇瑞集团10月销量295,934辆，出口年内第三次突破20万辆

10月销量同比增长5.3%，新能源创集团单月新高

奇瑞集团11月1日发布的月度销量快报显示，2026年10月销售汽车295,934辆，较2025年10月增长5.3%。该数字为集团口径，并非中国汽车市场总销量。

新能源销量140,893辆，同比增长27.7%。快报称，这是集团新能源单月销量新高，也是连续第七个月超过10万辆。

1—10月，集团累计销售2,502,723辆，同比增长9.3%；新能源累计999,417辆，同比增长43.2%。快报称，新能源累计销量已提前超过2025年全年水平。

出口年内第三次超过20万辆

10月出口200,618辆，同比增长58.7%。快报称，这是2026年内第三次单月出口超过20万辆。1—10月累计出口1,751,766辆，同比增长64.8%。

同一份快报称，2026年前三季度奇瑞在24个欧洲国家累计销售29.2万辆，同比增长182%，其中新能源超过14.6万辆，同比增长251%。快报将欧洲市场数据来源标注为汽车市场研究机构Dataforce。上述为集团披露的区域销量，与10月出口量或各目的地市场上牌量不是同一口径。

两份公告，两个统计口径

同一天，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码9973）在港交所另行发布公告。该公告显示，公司五大品牌10月销量282,458辆，同比增长7.2%；其中新能源132,023辆，出口194,674辆。1—10月，上市公司口径累计销量2,359,349辆，同比增长10.1%。

两份公告不应相加，也不应视为对同一组数据的修正。集团快报描述集团层面销量；港交所公告覆盖奇瑞汽车股份有限公司的五大品牌。两者统计主体和品牌范围不同，因此总量差异本身不能说明具体由哪个品牌或业务板块贡献，本文也不对差额作估算。

这些数字衡量什么

集团数据是厂商披露的2026年10月及前10个月销量，不是零售上牌量、保险注册量、产量或营业收入。出口量指按集团定义销往中国以外市场的车辆，不等同于海关出口数据或目的地市场上牌量。

上市公司公告注明，相关数据未经审核、未获核数师确认，后续可能调整。比较两份公告时，应先对齐统计主体和统计区间，再判断增速差异。

信源与统计口径

1. 统计主体：集团数据来自奇瑞集团月度销量快报；五大品牌数据来自奇瑞汽车股份有限公司（9973）港交所公告。
2. 统计区间：2026年10月，同比基期为2025年10月；累计数据为2026年1—10月。
3. 新能源与出口：按各公告自身定义统计，集团与上市公司的对应数字不可直接互换。
4. 交叉核对：集团快报由新浪汽车于2026年11月1日、经济日报于11月2日报道，两组数字一致；上市公司公告于11月1日在港交所发布。
5. 审核状态：上市公司数据未经审核，可能调整。
6. 统计性质：销量为厂商披露数据，不是零售上牌量，也不是行业总销量。