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俄罗斯二手车市场转变:中国品牌现占进口量的38%
中国汽车品牌现占俄罗斯二手车进口量的38%(2024年为12%)。吉利、奇瑞和哈弗在莫斯科、圣彼得堡和海参崴拥有强大的经销商网络。欧5排放标准仍是主要准入门槛。

俄罗斯市场转型
随着西方、日本和韩国汽车制造商撤出俄罗斯,中国品牌迅速填补了市场空白。在二手车领域,中国品牌现占据进口量的38%——2024年仅占12%。
领先品牌
- 吉利:经销商网络最强大,热门车型Coolray和Atlas
- 奇瑞:Tiggo系列主导SUV细分市场
- 哈弗:Jolion和Dargo是跨界车类别中最畅销的
主要进口枢纽
- 莫斯科:主要入口,最大的消费市场
- 圣彼得堡:波罗的海航线的主要港口
- 海参崴:俄罗斯远东地区中日车辆的关键门户
监管要求
- 欧5排放标准是强制性的
- 车辆必须通过俄罗斯认证(OTTS)
- 较新车辆需安装ERA-GLONASS紧急系统
绥芬河边贸
黑龙江省绥芬河边贸口岸已成为对俄车辆出口的关键陆路通道,每月通过卡车和铁路处理数千辆车辆。


