行业动态6 min
2026年7月二手车出口数据：新能源占比首次突破50%，月度出口量创新高
2026年7月中国出口5.8万辆二手车，创单月历史新高，同比增长14%。新能源车占比首次突破50%大关达52%，比预期提前三个月。平均成交价创下13,600美元新高，零公里禁令后的质量升级正在加速。
2026年7月：中国二手车出口的创纪录月份
中国二手车出口市场在2026年7月迎来新的里程碑，出口总量达5.8万辆——自2019年出口试点启动以来的最高单月水平，同比增长14%。
更值得注意的是，新能源汽车（NEV）占比首次突破50%，达到出口总量的52%。这一里程碑比2026年第四季度的预期提前了三个月，凸显了零公里出口禁令如何迅速将市场导向真实、高质量的新能源汽车。
7月核心数据
出口量与增长
| 指标 | 2026年7月 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 出口总量 | 58,000 | +14% | +14% |
| 新能源出口 | 30,160 | +21% | +46% |
| 燃油车出口 | 27,840 | +7% | -6% |
燃料类型分布
- 纯电动（BEV）：32%（18,560辆）
- 插电式混动（PHEV/EREV）：20%（11,600辆）
- 燃油（汽油+柴油）：48%（27,840辆）
- 新能源合计占比：52%——首次过半
价格趋势
- 平均成交价（CIF）：$13,600——创历史新高，较6月上涨6%
- 新能源平均价格：$17,100
- 燃油车平均价格：$9,800
- 高端化：$20,000以上车辆占出口量的24%（一年前为15%）
创纪录的驱动因素
零公里禁令效应的成熟
政策实施七个月后，市场已基本完成结构性调整。具有可追溯历史的真实二手车主导了在售车源，买家以更高的平均订单金额作出回应。
旺季备货
8月和9月是面向年末非洲与中东采购季的传统备货窗口。经销商反映，7月的强劲数据部分反映了海外分销商的提前采购。
目的国市场增长
- 俄罗斯：13,000辆（+12%），SUV和新能源需求稳定
- 尼日利亚：8,200辆（+18%），节前备货启动
- 墨西哥：5,100辆（+92%），增长最快的主要市场
- 乌兹别克斯坦：3,400辆（+115%），新能源零关税政策持续放量
展望
创纪录的7月为强劲的下半年奠定基础。随着新能源占比过半、平均价格攀升，行业"质量胜于数量"的转型在月度数据中清晰可见。
总结：2026年7月标志着中国二手车出口提前数月成为以新能源为主体的业务。
