广汽集团前三季度营业总收入增长12.29%，归母净亏损扩大至69.87亿元

营收增长与亏损扩大同时出现

广汽集团于10月30日发布未经审计的2026年第三季度报告。今年1—9月，公司营业总收入为751.56亿元，同比增长12.29%；同期归属于上市公司股东的净亏损为69.87亿元。根据财报对比数据，财经媒体计算归母净亏损同比扩大62.04%。

这两项变化并不矛盾。营收反映报告期内确认的业务规模，归母利润则是在成本、费用、投资收益及其他项目之后归属于上市公司的结果。企业可以在销量和海外业务扩张的同时，合并盈利仍然承压。

两种营收口径不能混用

财报同时列有营业总收入和营业收入，两者不能互换。前三季度营业总收入包含6.10972亿元利息收入；不含该项目的营业收入为745.45亿元，同比增长12.48%。标题中的12.29%对应口径更宽的营业总收入。

第三季度单季营业收入为284.23亿元，同比增长17.91%。如果没有统一会计科目和报告期间，就不能把这个单季数字直接与前三季度营业总收入比较。

海外销量增速高于营收增速

《华夏时报》援引企业销量数据称，广汽集团1—9月出口19.77万辆，同比增长138.9%。这是企业披露的自身销量口径，不是中国整车出口的海关统计，也不能外推到其他车企。

出口快速增长有助于拓展渠道和提升品牌曝光，但销量本身不能证明海外业务的利润贡献。运输、本地分销、市场进入投入、汇率和产品结构，都会影响销量最终如何反映到合并业绩中。

对车辆买家的四点启示

1. 集团亏损不等于对每款车型的否定。 车况、配置、手续和当地需求仍需逐车判断。
2. 出口增长不是二手车供给数字。 广汽披露的是自身车辆出口，不代表中国二手车出口的可供给规模。
3. 除了数量，还要看执行能力。 持续海外扩张依赖渠道、零部件支持和残值信心，无法由一个增速推断。
4. 财务期间必须一致。 后续经审计年报将提供更完整依据，以判断营收增长能否转化为盈利改善。

来源与统计口径说明

财务数字来自广汽集团2026年10月30日在港交所披露的2026年第三季度报告，均未经审计。751.56亿元营业总收入与745.45亿元营业收入的区别按财报会计科目列示。出口数字为《华夏时报》10月31日报道的企业销量数据，不是海关统计；归母净亏损扩大62.04%为ZAKER/同花顺依据财报比较数据计算的结果。

来源：广汽集团港交所公告（2026年10月30日）；《华夏时报》关于广汽三季度经营的报道（10月31日）；ZAKER/同花顺财报摘要（10月31日）。