Le MIIT ouvre la consultation sur le 413e lot : 230 modèles NEV déposés

Ce qui s'est passé

Le soir du 3 novembre 2026, le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) a publié pour consultation publique le projet du 413e lot de l'annonce sur les constructeurs et produits de véhicules routiers. La consultation se déroule du 4 au 10 novembre.

Il s'agit d'une étape routine mais très suivie avant l'homologation officielle des nouveaux véhicules pour la production et la vente en Chine. Les constructeurs soumettent caractéristiques, photos et résultats d'essais ; le ministère publie la liste afin que concurrents et public puissent formuler des objections avant la finalisation du lot.

Les chiffres du dépôt

Selon l'avis du MIIT :

• 358 constructeurs ont demandé l'accès de nouveaux produits : 237 automobiles, 120 motocyclistes et un fabricant de véhicules à trois roues.
• 787 nouveaux produits ont été déposés : 475 automobiles, 310 motos et 2 véhicules à trois roues.
• Véhicules à énergie nouvelle : 118 entreprises ont déposé 230 modèles, dont 202 électriques, 22 hybrides rechargeables et 6 à pile à combustible.
• Modifications et extensions : 785 entreprises ont déposé 6 355 produits, dont 5 550 automobiles.

Ce sont des nombres de dépôts, pas de production ni de ventes. Un modèle peut figurer dans l'avis puis être retardé, modifié ou annulé avant son lancement.

Les modèles remarqués

Les médias qui ont parcouru la liste ont relevé plusieurs dépôts :

Zeekr 001 restylée. La voiture est déposée avec un moteur arrière unique de 370 kW, une batterie lithium-fer-phosphate et une vitesse maximale de 240 ou 280 km/h selon la version. La suspension pneumatique et un dispositif d'attelage de 2 000 kg sont optionnels. Selon IT之家, l'architecture 900 volts est conservée.

Denza N9 EV. La version électrique du grand SUV est déposée avec trois moteurs : 270 kW à l'avant et deux fois 310 kW à l'arrière, soit 890 kW combinés.

Buick Electra GS. La berline fastback de SAIC-GM apparaît avec une motorisation hybride rechargeable à moteur turbo 1,5 litre. Les chiffres détaillés de batterie et d'autonomie électrique ne figuraient pas dans les premiers articles.

GAC Aion V. Le SUV compact est déposé avec un moteur de 165 kW et une batterie lithium-fer-phosphate.

BMW 330L. La version à empattement long de la Série 3 apparaît avec le moteur turbo B48 de 2,0 litres.

Ce que signifie « avis public »

Le terme chinois utilisé ici est 公示, une période de commentaires avant publication. Ce n'est pas l'annonce finale, 公告. Pendant la consultation, les informations publiées peuvent être contestées ou corrigées. À l'issue de la période, le MIIT examine les retours et publie le lot officiel, document qui autorise la production et la vente.

Pour les lecteurs hors de Chine, la conséquence pratique est simple : une voiture de cette liste est proche du lancement, mais ce n'est pas encore un produit commandable, et ses caractéristiques finales peuvent différer du dépôt.

Pourquoi cela compte pour les acheteurs export

Le lot est un signal précoce utile sur ce que les usines chinoises produiront ensuite. Pour les exportateurs, il montre quels modèles peuvent d'abord entrer sur le marché intérieur puis, plus tard, dans le pipeline export. Cela ne signifie pas qu'ils sont disponibles à l'export, ni rien sur l'homologation export, la conversion à conduite à droite ou la certification du pays de destination.

C'est aussi un rappel de la rapidité des cycles en Chine. Un restyling ou un changement de motorisation peut apparaître en un an ou deux, ce qui affecte les valeurs résiduelles et la planification des pièces. Les acheteurs de la génération actuelle doivent vérifier si une version actualisée vient d'être déposée.

Ce qu'il faut suivre

1. L'annonce officielle. Seul le lot final confirme l'autorisation de production.
2. Les changements de caractéristiques. Puissance, fournisseur de batterie et équipements optionnels peuvent évoluer entre l'avis et le lancement.
3. Le calendrier de lancement en Chine. Les dépôts précèdent souvent une première au salon de plusieurs semaines ou mois.
4. La disponibilité export. L'homologation intérieure n'implique ni programme export ni certification du pays de destination.

Sources et périmètre

• Avis officiel : MIIT, projet de 413e lot de l'annonce sur les constructeurs et produits de véhicules routiers et 92e lot du catalogue des véhicules économes en énergie et à énergie nouvelle, publié le 3 novembre 2026. Consultation du 4 au 10 novembre 2026.
• Recoupement : articles d'IT之家 sur les dépôts Zeekr 001, Denza N9 EV, Buick Electra GS, Aion V et BMW 330L, 3-4 novembre 2026, fondés sur la liste du MIIT. Le brief matinal d'Autonews et de Sina Finance (Cailianshe) a également couvert le lot le 3 novembre.
• Réserve : toutes les données techniques proviennent du dépôt préalable tel que rapporté par les médias. Ce ne sont pas des caractéristiques homologuées définitives. Cet article n'estime ni ventes, ni prix, ni disponibilité export.