Обзоры моделей11 min read

Volvo XC90: семиместный премиальный SUV, который хорошо стареет

XC90 — флагманский семиместный SUV Volvo, который со второго поколения (2015) импортируется в Китай. Здесь он продавался с бензиновыми T5 и T6, позже заменёнными мягкими гибридами B5 и B6, а на вершине стоял подключаемый гибрид T8. В материале сравниваются две машины на странице — ранняя T5 и более поздняя B6, — разбираются изменения по годам, что проверять на подержанном экземпляре и вопросы экспорта: бензин АИ-95, пневмоподвеска, фирменная диагностика Volvo и запчасти.

P
Product Research Team
China Used Car Research · 11 min read
Volvo XC90: семиместный премиальный SUV, который хорошо стареет

Что такое XC90

XC90 — самый большой SUV Volvo: семь мест в три ряда, поперечный двигатель и спокойный, а не агрессивный кузов. Второе поколение вышло в 2015 году и весь свой срок импортировалось в Китай, поэтому каждая машина здесь — европейская, с левым рулём.

Несмотря на историю имени, это не внедорожник уровня Land Rover. Это крупный семейный и представительский SUV: полный привод ради сцепления, клиренс ради «лежачих полицейских» и грунтовых подъездов, а главный акцент — на безопасности.

В Китае это почти всегда семиместная машина: практически все проданные XC90 имеют третий ряд. Для экспорта это важно, потому что семиместные премиальные SUV — узкий и специфический сегмент.

Volvo XC90 2016 года T5 智逸版 7 мест, серебристый
Volvo XC90 2016 года T5 智逸版 7 мест, серебристый

*Volvo XC90 2016 года T5 智逸版 7 мест, серебристый.*

Как менялась гамма

XC90 прошёл несколько этапов по силовым агрегатам, и понимать, на каком вы смотрите, полезнее, чем знать год выпуска.

T5 и T6, с 2015 года. Оба — 2,0-литровые четырёхцилиндровые. T5 с турбиной, T6 с турбиной и нагнетателем, заметно мощнее. Полный привод был с T6 и выше; часть T5 в отдельных рынках шла переднеприводной, проверяйте конкретную машину.

T8, подключаемый гибрид. 2,0-литровый двигатель с электромотором и заряжаемой от сети батареей. Самая дорогая и сложная версия с другой логикой владения: нужны условия для зарядки, важны состояние батареи и совместимость разъёма GB/T.

B5 и B6, примерно с 2020 года. Те же моторы с 48-вольтовой мягкогибридной системой. B6 заменил T6 как основной полноприводный бензиновый вариант. 48-вольтовая система сглаживает старт-стоп и держит электрическую нагрузку, но машину не двигает.

Названия комплектаций и оснащение менялись с каждым обновлением. Единственное надёжное описание — лист комплектации конкретного автомобиля.

Volvo XC90 2023 года B6 智雅豪华版 7 мест, чёрный
Volvo XC90 2023 года B6 智雅豪华版 7 мест, чёрный

*Volvo XC90 2023 года B6 智雅豪华版 7 мест, чёрный.*

Две машины на этой странице

Первая — XC90 2016 года T5 в комплектации 智逸版, семь мест, серебристая. Вторая — XC90 2023 года B6 в комплектации 智雅豪华版, семь мест, чёрная.

Они представляют два конца гаммы, с которыми встретится большинство покупателей: ранняя машина второго поколения с простым турбомотором и поздняя с наддувным мягким гибридом и куда более богатым оснащением.

Обе с левым рулём, обе бензиновые, у обеих есть третий ряд.

Салон и пространство

Многие выбирают XC90 вместо немецких конкурентов именно из-за салона. Дизайн спокойный и горизонтальный, сиденья — одни из лучших в классе по комфорту в дальней дороге, а материалы стареют медленнее, чем у большинства.

Второй ряд сдвигается и складывается, третий пригоден для детей и невысоких взрослых, а не для галочки. При поднятых семи местах багажник небольшой; сложив их, получаешь фургон.

У машины 2016 года более ранняя версия мультимедиа, у 2023-й — более новая. Обе работают, но проверьте отклик экрана по всей площади и возможность смены карт и языка под ваш рынок.

Чёрный XC90 на прибрежной дороге на рассвете
Чёрный XC90 на прибрежной дороге на рассвете

Как он едет

T5 — это «достаточно», а не «быстро»: тяжёлый семиместный SUV с турбированной четвёркой. T6 и B6 добавляют нагнетатель и ощущаются заметно сильнее, особенно с загрузкой.

Комфорт зависит от наличия пневмоподвески. Машины на пружинах уже мягкие; на пневматике ещё мягче и с регулировкой высоты, но ценой сложности. На подержанном автомобиле пневмоподвеска — главный риск.

Руль лёгкий, и машина легко ставится в полосу для своих размеров. Шумоизоляция хорошая, салон тих на трассе.

Что проверять на подержанном

Пневмоподвеска. Проверьте подъём и опускание всех четырёх углов, послушайте компрессор, посмотрите, ровно ли машина стоит после ночи. Спросите историю замены стоек.

48-вольтовая система (B5/B6). Убедитесь, что старт-стоп работает и предупреждений нет. 48-вольтовая батарея и стартер-генератор — расходные узлы.

Проверки для T8. Требуйте отчёт о состоянии батареи, попробуйте зарядить от заведомо исправной станции и уточните тип разъёма для вашего рынка.

Двигатель и коробка. Четырёхцилиндровые моторы чувствительны к качеству масла. Ищите регулярное обслуживание и слушайте цепь на холодном пуске.

Электроника. Проверьте экран, цифровую панель, каждую регулировку сидений, электропривод багажника и люк. Модули Volvo диагностируются фирменным ПО.

Кузов и стёкла. Панорамная крыша течёт при засорении дренажей. Ищите следы воды на потолке и у третьего ряда.

Шины. Семиместный SUV быстро их ест. Одинаковые качественные шины важны для комфорта и полного привода.

XC90 на приозёрной стоянке на закате
XC90 на приозёрной стоянке на закате

Для экспорта

Только левый руль. Импортные машины леворульные, что подходит для СНГ, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.

Топливо. 2,0-литровые моторы требуют высокооктанового бензина. Где нет АИ-95, планируйте присадки и честно говорите о потере динамики.

Диагностика. Volvo использует собственную диагностическую платформу. Универсальный сканер прочитает двигатель, но не всё; подтвердите наличие фирменного оборудования до обещаний сервиса.

Запчасти. Глобальная сеть Volvo разумна, XC90 многое делит с S90 и V90. Кузовные и интерьерные детали именно импортной машины заказывайте до отправки.

Пневмоподвеска в жарких и пыльных странах. Жара и пыль сокращают ресурс пневмобаллонов. Заложите это в бюджет и предупредите клиента.

Подключаемые гибриды. Для T8 выясните, принимает ли рынок стандарт GB/T, или планируйте переделку. Подключаемый гибрид без зарядки — просто тяжёлая бензиновая машина.

Экология. Стандарт каждой машины — тот, что указан в сопровождающем сертификате; страна назначения применяет свои правила к этому документу.

Документы. Экспортная лицензия, счёт, свидетельство о регистрации и VIN должны совпадать между собой и с автомобилем.

Кому подходит

XC90 подходит тому, кому нужны семь реально используемых мест, тихий и безопасный премиальный SUV и машина, которая и через десять лет выглядит современно. Он не подходит для тяжёлого прицепа, настоящего бездорожья или минимальных расходов на содержание.

Частые вопросы

XC90 полноприводный? T6, B6 и T8 — да. Часть T5 переднеприводные, проверяйте конкретную машину.

Это действительно семь мест? В Китае почти все машины трёхрядные. Уточняйте по конкретному автомобилю.

Что лучше, T6 или B6? B6 — более поздняя мягкогибридная версия той же идеи, плавнее и новее; T6 проще.

Есть ли пневмоподвеска? Не у всех. Смотрите лист комплектации и загляните под машину.

Можно ли обслуживать вне Китая? Да, при наличии диагностики Volvo. Уточните до покупки.

Хорош ли T8 для экспорта? Только там, где есть зарядка и принимают стандарт GB/T.

Следующий шаг

Скажите, какую XC90 вы рассматриваете, и мы пришлём видео именно этой машины: холодный запуск, складывание третьего ряда, подъём пневмоподвески и работа экрана.

P
Product Research Team
Аналитик
Похожие статьи