Toyota Land Cruiser: 88 машин в наличии, почти все одного поколения и все China 5

Машина, о которой спрашивают первым делом

Ни одна модель не появляется так часто в первых десяти письмах нового покупателя, как Land Cruiser. Это машина для дорог, которые не дороги, для топлива, которое не топливо, для мастерской с одним набором ключей и молотком. Toyota прекратила выпуск 200-й серии в 2021 году, Китай перестал ввозить её новой, и каждая машина, попавшая на китайскую землю, была параллельным импортом из Залива.

Именно поэтому наш склад выглядит так: 88 машин, 87 из них — 200-я серия, регистрация с 2012 по 2020 год, и все до одной оформлены как China 5 (国五). Последний факт — самое коммерчески важное на этой странице для тех, кто везёт в Европу, и его не видно, пока не посмотришь в сертификат.

Ключевые цифры: 88 машин, ¥215 500 – ¥840 000 (медиана ¥520 000). 77 × 4.0 V6, 6 × 4.6 V8, 4 × 5.7 V8, 1 × LC300 3.5 V6 2023 года. 84 из 88 — белые. Пробег от 4 336 до 328 355 км (медиана 120 334 км).

Что реально есть в наличии

Посмотрите на эту таблицу дважды. Машина 2016 года может стоить ¥380 000 или ¥590 000 при похожем пробеге, и причина — комплектация: GX-R, EX-R, VX, VX-R и GT стоят на одной платформе с очень разным оснащением. На Land Cruiser название комплектации и есть спецификация.

Технические данные

LC300 в наличии — другая машина по конструкции: 3,5-литровый битурбо V6, 10-ступенчатый автомат, более лёгкая и более сложная платформа. Не ставьте её в один прайс с 200-й серией: каталоги запчастей почти не пересекаются.

«Ближневосточная спецификация» — это список опций, а не слово из рекламы

Все машины здесь — 中东版 (спецификация Ближнего Востока), ввезённые в Китай параллельным импортом. Отсюда следуют вещи, которых покупатель, сравнивающий с локальной версией, не ожидает:

• Число подушек различается радикально. Базовые GX-R из Залива часто заказывали с двумя подушками. В пяти наших объявлениях прямо указано 两气; в других — 八气 (восемь), а у 5.7 — 12气 (двенадцать). Если для рынка или страховщика это важно, требуйте число подушек для конкретной машины письменно — это самая значимая строка в спецификации.
• Расположение запасного колеса. 底挂 — под полом, 外挂 — на задней двери. Это меняет габаритную длину, погрузку через заднюю дверь и стоимость ремонта двери.
• Диски и оснащение. В ряде объявлений прямо указаны 铁轮 (штампованные диски), отсутствие камеры заднего вида или омывателя фар. Это базовые машины из Залива, а не витринные.
• Топливный бак. У ближневосточных версий часто есть дополнительный бак. Уточняйте ёмкость конкретной машины, а не предполагайте «дальнобойную» комплектацию.
• Заводской гарантии нет никогда. Эти машины не продавались через китайских дилеров.

Что проверить перед отправкой

1. Ржавчину рамы — до всего остального. Land Cruiser с целой рамой стоит отправлять; с гнилой рамой это металлолом с красивым кузовом. Залезьте под машину — задняя поперечина, точки крепления кузова, зона за задними колёсами — и просите фото рамы, а не краски.
2. Число подушек на конкретной машине. Две, восемь или двенадцать, письменно. Это не погрешность, это другая машина.
3. Экологический класс. Все 88 машин в Китае оформлены как China 5. Если рынок требует Euro 6 / China 6, эта партия не подходит, каким бы ни был модельный год. Сверяйтесь с сертификатом конкретного автомобиля.
4. Честность пробега. Разброс от 4 336 до 328 355 км. Для машины 2017 года 4 336 км возможны — и это стоит проверить: у Land Cruiser, стоявшего годами, всё равно состарились резина, сальники и жидкости. Покупайте состояние, а не одометр.
5. 4.0 против V8. 1GR-FE 4.0 — самый простой, дешёвый в обслуживании и лучше всех поддержан запчастями в Африке и Центральной Азии. 4.6 и 5.7 V8 прекрасны и гораздо труднее содержатся вне Залива.
6. Раздатка и дифференциалы. Понижайка должна включаться чётко, блокировка центра должна реально работать. Проверяйте, а не верьте продавцу.
7. Комплектацию — построчно. Две машины по ¥520 000 могут отличаться люком, кожей, холодильником, задним климатом и размером дисков. Сравнивайте два листа опций построчно.

Как выглядит наличие сегодня

Кому стоит импортировать

Подходит, если покупателю нужно:

• Бензиновый 4.0, который обслужит любой сервис в Западной Африке, Центральной Азии или Заливе
• Семиместный рамный автомобиль, переживающий дороги, которые убивают кроссоверы
• Машина с документированным и проверяемым списком подушек и опций — при условии, что вы это потребуете
• Максимально «свежая» 200-я серия: GX-R 2019–2020 годов — оптимум по состоянию, цене и запчастям

Стоит подумать дважды, если:

• Рынок требует Euro 6 — здесь всё China 5
• Покупатель считает, что все Land Cruiser одинаковы по оснащению — это не так, и базовая машина из Залива с двумя подушками и есть та самая ловушка
• Покупатель нацелен на LC300 — в наличии ровно одна, это разговор с нашей командой, а не заказ по каталогу
• Никто не готов смотреть раму — Land Cruiser всегда покупают по шасси