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Ro-Ro vs Conteneur : guide d'expédition 2026 pour les exportateurs chinois

La capacité Ro-Ro fait face à une hausse des tarifs de 30%. Le conteneur offre une flexibilité pour 1-2 véhicules avec une meilleure protection. Les expéditions de VE nécessitent désormais la certification UN38.3.

Ro-Ro vs Conteneur : guide d'expédition 2026 pour les exportateurs chinois

Ro-Ro : le cheval de bataille sous pression

Pénurie de capacité

  • BYD et Chery exportent des volumes records
  • Délais de réservation : 4–6 semaines (contre 2 semaines en 2024)
  • Augmentation des tarifs de 30%+ en glissement annuel

Quand choisir Ro-Ro

  • Export de 3+ véhicules
  • Le coût est la priorité principale
  • Le port de destination dispose d'un terminal Ro-Ro

Transport par conteneur

  • Meilleure protection contre les dommages
  • Départs plus fréquents
  • 2–4 véhicules par conteneur de 40 pieds

Exigences spéciales pour les VE

  • Certification de batterie UN38.3
  • Déclaration de marchandises dangereuses
  • Charge de batterie à 30–50%

Rail vers l'Asie centrale

  • 12 jours de livraison
  • 1 200–1 500 $ par unité
SC
China Used Car Team
Industry Research
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